11月2日，据报道，川藏铁路拉萨到林芝段重点控制性工程之一的巴玉隧道成功贯通。
巴玉隧道进口位于山南市曲松县曲松镇，出口位于加查县拉绥乡，正洞全长13073米，平导全长9481米，最高海拔3500米，最大埋深2080米，被建设者称为“石头像炮弹一样飞的隧道”。施工过程中最高地温47摄氏度，同时94%位于岩爆区。建设难度在世界隧道施工史上均属罕见。
此外巴玉隧道的贯通，创造了高原铁路隧道独头掘进距离达7015米最高纪录。
2014年10月31日，国家发改委批复三条铁路项目。 这三条铁路分别为，新建川藏铁路（拉萨至林芝段），新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。
拉林铁路起自西藏自治区首府拉萨，比邻拉日铁路增建Ⅱ线至协荣站，再向东新建线路经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，正线全长435公里。考虑到沿线农牧民出行需求，全线新建车站34个。
