日前，有媒体报道称，特斯拉已与宁德时代达成了一份初步协议，后者将从明年开始向特斯拉中国供应电池。
针对此事，有媒体记者向特斯拉中国相关负责人求证，特斯拉负责人表示：“尚未听说过此事。”
由此看来，此事件大概率又是一次乌龙事件。近段时间以来，随着国产特斯拉Model 3的国产进度越来越近，特斯拉相关热度也随之升高。
昨日，特斯拉官方又发布了一张国产Model 3车型的宣传海报，国产车型的真实面目也随之浮出水面，并且也再次点燃大众对于国产Model 3的热情。
此前媒体报道称，今年8月下旬，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾前往上海，与宁德时代高层进行了时长约40分钟的会面，随后两家公司达成了一项不具约束力的协议，而最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署，采购自宁德时代的电池将被用于Model 3车型。
关于特斯拉国产Model 3最终是否会采用宁德时代电池，我们尚不可知。但目前Model 3车型采用的为其最新21700型电池，据悉其能量密度在300Wh/Kg左右，比原来使用的松下18650电池的205Wh/kg提高约20%左右，该电池也为目前量产乘用车中能力密度最高的电池。
虽然宁德时代目前还没有确定同特斯拉建立合作关系，但其作为国产电池巨头，在全球的动力电池市场中也占有举足轻重的地位。宁德时代已先后同戴姆勒、宝马、沃尔沃、上汽集团、东风汽车、吉利、丰田等品牌建立了良性的供应关系。若后续能够和全球最大的电动车企业特斯拉合作，无疑将会为其带来更大的增长空间。
