近日，据报道，一名在波音公司工作过32年的工作人员曝出，787客机的紧急氧气系统存在问题：使用中飞机表面有轻微破损时，本应释放氧气的氧气瓶不启动。
报道中指出，约翰·巴内特曾在波音公司工作32年，于2017年3月因健康原因退休。
2010年起，他被聘为位于南卡罗来纳州的波音工厂的质检经理。该工厂是参与建造波音787梦想客机的两家工厂之一。
巴内特称2016年他发现紧急氧气系统存在问题：当飞机表面在使用中有轻微损坏时，本应释放氧气的氧气瓶未开启。
随后，他安排波音的研发部门使用在售的紧急氧气系统进行模拟测试，结果显示300个系统有75个不能正确工作，故障率为25%。
当飞机表面出现破损，导致机舱释压时，客舱应落下氧气面罩，若面罩中没有氧气，机组人员和乘客或在1分钟内失去知觉。
巴尼特称他的调查遭到了波音公司的阻挠，2017年，他向美国航空局投诉公司不作为，但收到回复称无法证实这一情况，因为波音公司表示已在处理该问题。
波音公司同时承认，2017年从供应商处收到的一些氧气瓶不能正常工作，但这些氧气瓶早就被排除了，没有被安装到飞机上。
巴尼特则称曾看到过工人从废料箱里往飞机上安装不合格的零件，因为工厂完全以生产进度和成本来驱动，工人这么做是为了节省时间。
2017年初，美国联邦航空管理局在对波音公司的审查中确认，至少有53个不合格零件不翼而飞,并勒令公司采取补救措施。
波音否认了巴尼特关于787飞机紧急氧气系统存在故障的指控，并称波音所有飞机的制造均达到最高安全标准和质量水平。
今年57岁的巴尼特正准备起诉波音公司，他认为由于他揭发了波音公司，导致公司称他性格有问题，直接导致他退休。
巴尼特说：“根据我多年的经验和近年来飞机事故的案例，波音787发生大事故只是时间问题，我也希望我是错的。”
