据报道，众泰汽车董事长金浙勇和法液空技术创新中心总裁Mr.Benoit Hilbert，在法国巴黎的法液空总公司，正式签订合作协议，共同研发金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型。
可能同大家想的不太一样，觉得众泰汽车只会模仿抄袭别的车企的外形。不过众泰作为国内最早一批的整车制造车企，众泰汽车也不光只有皮尺部，而且其研发部门实力也不容小觑。
这也不是众泰第一次参与氢燃料电池的研发中去，众泰汽车早在3年前就已投入氢燃料电池技术的研发。
并且在2019年8月，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计已完成，根据目前验证测试结果，整堆性能有望达到或超越3.5千瓦/升，达到国际先进、国内一流水平。
众泰汽车目前的现状不太乐观，此前网上被传破产已经证实为谣言，但现在其集团内部财务状况混乱却也是不争的事实。并且前几日被比克电池公司一纸诉讼告至法庭，截止目前，众泰集团的大量股权还被处于冻结状态。
不过得益于浙江政府及时出手相助的达30亿元的纾困基金，众泰目前巨大的财务压力状况得以缓解。此外，其集团负责人表示，公司现在正在有序的恢复生产及经营活动。
虽然众泰集团仍处于巨额亏损状态，但为了在今后新能源车型的竞争中不至于被淘汰。众泰也开始加大了对新能源车型研发的投入。此次在氢燃料电池的投入，今后将会为众泰新能源市场提供巨大的竞争力。
此外，在今年的上海车展上,众泰也推出了首款搭载氢燃料电池可量产的E200FCV汽车,并计划于明年上市。
