日前，我们从力帆官方获悉，力帆集团已与华晨汽车在乌拉圭签署战略合作协议，共同开拓南美市场。二者将在技术研发、生产、营销等环节开展深度合作，共同推动中国品牌车辆在南美洲的发展。
根据协议，力帆集团依托于在乌拉圭自有的工厂，三年内与华晨汽车共享18000辆汽车产能。其中首年产量3000台，第二年5000台，第三年10000台。
和华晨合作生产的整车，会被认为为乌拉圭生产的车辆，可实现免税进入巴西市场，相较于国内的整车出口成本，可减少35%的关税，而刨除税费成本，整车的价格也将会进一步下探，新车在当地市场的竞争力也会进一步增强。
力帆也不是第一次涉及海外汽车业务，早在其品牌成立之初，力帆就坚持“走出去”企业经营之道。目前，力帆在越南、泰国、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌拉圭等10余个国家建有汽车、摩托车生产基地。力帆也为重庆地区最大的民营进出口企业。
虽然力帆在国内的汽车市场被边缘化，但是其海外业务的表现却很是亮眼，力帆曾连续7年蝉联俄罗斯市场销量最高的中国汽车品牌，连续8年位居埃塞俄比亚市场新车销量最高的中国国产品牌，连续2年获得巴西中国品牌汽车销量冠军。这些成绩表明，力帆在海外的经营策略很是成功。
不过在国内的竞争环境中，力帆明显没跟上车企大部队的脚步。国内的力帆汽车板块由于连年亏损，目前力帆已将重庆力帆汽车有限公司以6.5亿的作价转让给重庆新帆机械设备有限公司，即车和家全资子公司。
不过虽然国内的汽车业务受挫，但力帆汽车在海外还是有很广阔的发展空间。并且此次同华晨合作，二者同为国内老牌汽车制造企业。双方联手，其旗下新车的整体实力也将会加强。并且，此前关于力帆汽车破产的传闻，也该不攻自破了！
