据报道，今日国内首个支付宝货车ETC也已落地装车，这意味着全国今后3000万货车司机也能用“ETC”实现走高速“先通行后缴费”了。
支付宝官方表示，这项新功能是与网商银行联合开发，卡车司机在支付宝搜索「货车ETC」，即可申请，获得信用额度的司机，可以用额度垫付高速通行费。而货车ETC的施行方案，这个令银行及高速方面头疼的问题，也终于迎来了解决方案。
可能部分私家车主觉得货车办理ETC是一件小事，不值得如此宣传。其实不然，要知道高速上60%的通行费都是货车缴纳的。对于很多货车司机来说，每个月需要垫付上万块的通行费，会给自身的资金周转带来很大的压力。
并且之前已经办理过货车ETC的司机，只有极少数货车司机能够通过信用卡办理成功。绝大多数车主都是通过储值卡的方式办理ETC。需要自己往里面储存金额，过程麻烦不说，每个月上万块的资金占用对其来说也是不小的压力。
因此，对于支付宝推出的通过网商银行的额度来缴纳通行费的ETC，绝大多数货车司机都持欢迎态度。而且，货车ETC每月的通行费用都在一万上下，其中部分资金由支付宝来代缴。不得不说，支付宝在推广任何新的支付方式方面，舍得投入同时也走在了银行及行业前面。
此外，到今年年底，全国ETC车道将达到90%覆盖，同时，从2020年1月1日起使用储值卡，以及未安装OBU车载装置，单独使用ETC不再享受通行费折扣。
目前，通过支付宝申请货车ETC，随车OBU设备可以免费配套安装，可以保障卡车司机明年起，可以继续享受ETC通行费折扣。此举也有利于全国ETC的推广普及。
