据报道，近日，长城汽车发布的“关于获得政府补助的公告”显示，2018年11月15日至2019年11月15日一年之中，长城汽车及其所属子公司累计收到与收益相关政府补助人民币约5.24亿元，占其最近一期经审计的归属于公司股东净利润的10.06%。
车企收到政府补贴红包也早已成为业内的常规操作了。甚至有部分车企的全年盈利都指望来自于补贴红包。
但是政府及企业的红包也不是白发的，只有当企业在当地的生产经营活动，能够带动当地产业发展，及促进民众就业时，政府才会根据产生的社会效益大小，对企业进行一定的财政补贴。
而在此次长城汽车所受补贴的统计清单中，我们可以发现不仅有中央及地方直接的财政补贴、还有相关的退税优惠收益。但是最让人意想不到的是，其竟然还收到美国政府的激励政策补贴，金额高达167.7万元。可以看出，长城汽车在国内外的影响力都在逐步增强。
此外，据长城汽车发布的第三季度财报显示，2019年第三季度，长城汽车营收达到212.02亿元，同比增长18.01%；归属于母公司股东的净利润达到14亿元，同比增长507%，增幅也稳居国产品牌第一。
并且，截至第三季度，长城汽车的总营收达到625.78亿元，归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。
在国内车市普遍大幅下滑的情况下，长城汽车的销量及业绩能够保证不降反增。可以说是国产品牌中一片哀鸿中的一道靓丽风景线。不得不说，在造车思路及经营理念方面，长城汽车还是很有自己先进的心得体会。
