保时捷至少在打造两款混动超跑,新911和918 Spyder的继任者。
保时捷CEO Oliver Blume表示,911混动版不会是插电混动,但它会是史上性能最强的911型号。考虑到911系列中Turbo、GT3、GT2S的存在,这番话更加强了外界对混动911的期待。
至于取代918 Spyder的混动超跑,据说搭载的是保时捷流产的F1项目引擎,预计2023年正式登陆。
当前,保时捷已经发布了首款量产电动汽车Taycan,未来的项目还有新一代718 Cayman、Boxster、纯电版Macan等(2021年)。