据报道，日本欧力士汽车公司从11月19日开始，为了推广采用更佳清洁能源的出行方式，将首次向共享出行领域导入氢燃料电池汽车丰田Mirai，并计划2019年12月末，在东京内的36个共享汽车站点配备36辆Mirai。
同时，将在2019年11月19日到2021年3月31日期间，举行氢燃料电池汽车Mirai的宣传活动，在此期间，价格为平时的一半。
据悉，驾驶提供的共享汽车，每行驶15分钟只需150日元（约合人民币10元），也就意味着平均下来一公里还不到7毛钱。这样的价格甚至比国内某些品牌的共享汽车还要便宜。不得不感叹，丰田的氢能源汽车出行成本真是低的可怕。
同国内一样，日本也在大力推广共享汽车出行方式，并且所采用的车型也大多为新能源车型。欧力士汽车公司自2002年开始在日本国内开展共享汽车业务。
目前，欧力士汽车在全日本1570个地点拥有2660辆共享汽车。并且随着丰田Mirai氢能源汽车的加入，其旗下的车型丰富度进一步提升，一定程度上也将会增加欧力士共享出行的影响力。
而丰田Mirai作为全球首款量产氢能源汽车，从2014年上市之初，就获得了全球消费者的关注。第一代Mirai更是凭借着出色的性能，打消了人们对于氢燃料汽车的所有误解。第一代Mirai车型，只要3分钟加满氢气，其实际续航可达483km。
当第二代Mirai车型出现时，其续航也提升了30%，已经能够达到900公里，这样的续航里程也已远超一般燃油车型了。就在多数人还觉得氢能源汽车距离太远，不现实时，丰田的Mirai车型在全球范围已经卖出10000辆了，也成为全球氢能源汽车销量最多的企业。
