据报道，当地时间11月30日，菲亚特-克莱斯勒（FCA）发表声明称，已经与UAW达成一项为期四年的临时劳动协议。
据悉，协议内容包括，除了先前计划投资45亿美元在底特律开设新工厂外，FCA还计划额外增加45亿美元投资，总计投资金额将达到90亿美元（约合人民币632.6亿元），并且会带来7900个新增工作岗位。
不过，该项协议最后是否能够通过，仍需要后续的工人及工会代表投票决定。UAW-FCA全国委员会将于12月4日开会讨论临时协议的细节，并在12月6日进行投票表决，FCA与UAW本次达成的临时协议能否最后通过，将在当天公布结果。
虽然FCA仅与UAW达成临时协议，但过程仍十分艰辛。在11月20日，通用对FCA提起诉讼，指控后者在过去十年贿赂美国汽车工人联合会UAW的高层，破坏UAW和通用的集体谈判，令通用损失了数十亿美元。
对于通用的举报，令FCA十分震惊。要知道当下的起诉时机真是敏感的不能再敏感了，10月份才刚和PSA宣布合并，并且目前正处于与UAW谈判的关键节骨点上。而接下来，不仅要处理与工会方面的合同问题，还要分出精力应对通用的诉讼。
而通用选择这个时间段对FCA提起诉讼，也可看出其蓄谋已久，在当前关键时间段给FCA捅出这样的篓子，无疑会对FCA当前各方面的业务开展带来巨大的压力。
同为美系汽车巨头，通用舍得对FCA大下狠手，也源于今年的罢工事件对其造成巨大损失。早在今年10月15日，约有4.8万名通用工人参与罢工，其中工会成员有4.6万名。而由于北美产线停产，将会影响加拿大及墨西哥工厂的正常生产，通用每天将面临约4亿美元（约合人民币28.27亿元）的高额损失。
