今年9月份，德国检方向梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒开具了一张金额为8.7亿欧元（约合人民币97.93亿）的罚单。上交罚款后，戴姆勒“排放门”丑闻画上了“完美”句号。
谁曾想，近日“排放门”居然波澜再起，由于部分奔驰品牌乘用车被发现存在“排放控制”问题，戴姆勒集团或将面临新一轮召回。
据报道称，德国运输监管机构发现戴姆勒集团从雷诺-日产联盟购买的小型柴油发动机存在“可疑软件”，上述发动机应用于奔驰A级和B级上。
有趣的是，雷诺-日产联盟第一时间出来“推锅”，并表示：“我们提供给戴姆勒集团的发动机没有问题，而且这批发动机的管理软件还是奔驰的工程师设计的”。
截止到目前，戴姆勒并未就此事进行任何回复。但不排除有再次召回的可能性。
同大众一样，“排放门”的丑闻让戴姆勒损失惨重。根据该集团此前公布的财报，其2019年第二季度仅处理“排放门”的相关成本就已经达到了26.4亿元（约合人民币208.48亿元）。
