日前，据报道，意大利税务当局指出，菲亚特汽车集团在几年前分阶段收购克莱斯勒时，将后者的价值低估了51亿欧元（合56亿美元），此举可能会给当下的菲亚特-克莱斯勒（FCA）带来巨大的罚款。
据悉，早在2014年法拉利的东家，也即为菲亚特汽车集团，在收购克莱斯勒集团之时，菲亚特涉嫌故意低估收购公司价值，逃避意大利方面的“退出税”。意大利的“退出税”，为意大利对企业将资产转移到国外所实现的资本利得征收的税。
并且，当时意大利国内对公司税率约为27.5%，这也意味着意大利菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）将面临不得不补缴接近15亿美元（约合人民币105.7亿元）的风险。不过，相关分析人士称，通过谈判可以大幅降低该事件的税额及罚款。
此外，对于此事，菲亚特-克莱斯勒公司没有发表公开评论。但在提交给监管机构的文件中表明，该公司“有证据和适用税法的充分支持，并将积极捍卫自己的立场”。
据报道，意大利税务当局对克莱斯勒的估值约为125亿欧元，而菲亚特根据其顾问的建议，宣布克莱斯勒的价值不到75亿欧元。2014年10月中旬，菲亚特克莱斯勒在纽约证券交易所首次亮相时，市值约为83亿欧元。
此举使意大利税务局方面认为菲亚特有避税嫌疑。最新消息显示，菲亚特与意大利税务局的谈判将在60天内进行，如果没有达成和解协议，二者将会诉诸法庭。
不过，这场谈判来的时候不是很合适。当下正为菲亚特-克莱斯勒与法国标致雪铁龙合并的重要时段。而目前，菲亚特还需分出精力来应对意大利国内的税务局的调查。并且，如果近百亿的罚款真的实施，这也将会极大影响菲亚特-克莱斯勒与标致雪铁龙的合并一事。
