据报道，截至到12月8日，粤籍车ETC累计发行量已达到1807万，排名全国第一。
并且，随着年关临近，各地的ETC推广发行也已进入攻坚阶段。数据显示，截至12月4日，全国ETC客户累计达到18101.24万，完成发行总目标19085.56万的94.84%。剩余发行任务为984.32万，日均36.46万。
广东省在ETC发行方面，也已率先完成了推广发行任务，而且ETC用户量位居国内首位。这显示出广东省各地大力推行ETC发行成果喜人的同时，也反映了广东省巨大的机动车保有数量。
不仅ETC推广应用速度快，在售后服务方面，广东ETC也很好的保障了车主的权益。针对前段时间少部分车主反映ETC多扣费用问题，粤通卡ETC客户客服中心相关负责人做出了相应解释，称目前ETC技术系统成熟稳定，收费准确性超过99.99%。
偶发性异常错误主要集中在：行驶路径标识有误，导致出口收费发生异常；收费站系统异常未在ETC设备中写入口信息；ETC车道已扣费，栏杆没抬起，走人工车道重复扣费以及货车计重错误。
不过对此，车主也不用担心。车主在驶下高速后，可以通过粤通卡ETC公众号和小程序进行通行费查询，如果发现有扣费异常情况，可以向在线客服和当地营业厅反应，核实之后会向车主主动退款。
并且，粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司会定期通过大数据核查通行数据，如发现多收费情况，也将会主动向车主退款。
