日前，据报道，大宇集团前会长金宇中于当地时间12月9日晚11点50分因病去世，享年83岁。
作为在韩国白手起家的第一批企业家，金宇中仅用了32年时间就把大宇发展为仅次于现代集团的韩国第二大企业。但是在短暂的巅峰过后，大宇在亚洲金融危机的冲击下轰然崩塌，他本人也被牵扯进一宗高达99万亿韩元（约合人民币5900亿元）的金融诈骗案中。
据相关媒体统计，这笔钱相当于韩国2001年全年的财政预算。若换成1万元韩元面额的现金，可绕地球40圈。
公开资料显示，大宇于1975年11月收购了濒临破产的“韩国机械”，正式进军汽车产业；1978年，大宇又收购了有着通用汽车背景的“新韩汽车”，并将其更名为“大宇汽车”；1985年9月3日，大宇汽车轿车工厂正式竣工。
此后，为响应韩国政府号召，大宇与铃木汽车合作，从1991年开始生产以奥拓为原型的Tico微型车；1992年，大宇开始与本田合作生产Arcadia车型。
1997年，亚洲金融危机爆发，韩国各大财阀开始收紧投资，但信奉“世界经营”理念的大宇仍在大肆扩张，并于1998年举债收购了双龙汽车。1999年，大宇企图再度借债券收购雷诺三星汽车，可彼时大宇的负债已经高达527%，自有资本减少到50%。最终这笔收购以失败告吹，大宇集团也因短期债务危机宣告破产。
在大宇集团最后的几年，金宇中通过伪造盈利假账，抵押大宇集团资产以及集资等形式筹到了200多亿美元（约合人民币1407亿元），并把这笔钱偷偷转移到他在英国的秘密账户中。之后，金宇中以“到中国烟台参加活动”为由逃离韩国，开始了长达5年的海外逃亡生涯。2000年，金宇中主动回国投案自首，并于2006年被判处10年有期徒刑。2007年，金宇中被时任韩国总统的卢武铉特赦。
谈起大宇集团与中国的渊源，别克凯越这款车是永远也绕不开的一个点。
20002年，通用汽车收购了大宇集团，并以大宇Lacetti为原型车打造出第一代凯越。2003年，凯越正式以国产的身份进入中国，并在6年时间内突破100万辆销量大关，成为了中国消费者心中的“新三样”。
新款凯越
