据报道，近日诺基亚表示，已经和戴姆勒以及其他几家汽车零部件供应商达成初步协议。他们同意与诺基亚通过独立仲裁解决专利纠纷问题。
而在此之前，戴姆勒等几家汽车零部件供应商，就“诺基亚技术专利费用收取过高”问题向欧盟反垄断监管机构投诉。
投诉源于诺基亚要求戴姆勒就导航系统、汽车通讯、及自动驾驶汽车等的技术支付专利费用，并在德国对戴姆勒提起诉讼，指控后者涉嫌侵犯专利。
为反制诺基亚，戴姆勒联合德国电子公司Bury Technologies、大陆集团、法雷奥以及现在隶属于Thales的芯片制造商金雅拓（Gemalto）向欧盟委员会投诉。声明中指出：“我们想要弄清楚的是，有关通信标准的必要专利权应该如何获得授权以在汽车行业中使用。”
目前来看，双方已进入“谈和”阶段。若仲裁成功，诺基亚有可能延缓欧盟对其展开的反垄断调查。
事实上，随着电动汽车产业的日益发展，越来越多的科技企业和手机生产商将自己的技术应用于车辆导航系统、车与车通讯以及自动驾驶汽车等领域，这也导致了一些关于专利方面的费用问题。
