时隔四年，第八代中期改款迈腾于12月18日晚正式上市。其中燃油版车型售价区间为18.69-30.99万元，插电混动版车型售价区间为25.39-26.89万元。
在同级别车型都运动化的今天，偏商务范的迈腾也进行了运动化转变。其前脸换用了“雨点”式中网，同时大灯升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含流水式转向、12+32独立控制LED光源等，整体相比帕萨特更为年轻动感。
“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”，新款迈腾车尾增加了英文标识，似乎更显“富贵”。尾灯组内部结构也进行了升级，颇有几分辉腾的既视感。
作为中期改款车型，新车内饰主要针对细节部分进行了升级，并首次引入了全液晶仪表盘，中控屏内置最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控等功能。
驾驶辅助方面，新款迈腾可实现L2级别驾驶辅助，0-160km/h速域覆盖、方向盘离手监测提醒、前后预碰撞保护。
动力方面，新款迈腾继续搭载1.4T和2.0T两款发动机。其中1.4T车型150马力、250牛·米；低功率2.0T发动机186马力、320牛·米；高功率2.0T发动机220马力、350牛·米，全系匹配7速双离合变速箱。
新迈腾GTE搭载载1.4T发动机+电机的插电式混动系统，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ400e 6速双离合变速箱，0-100km/h加速仅为7.7秒，工信部综合油耗1.8L。
新款迈腾
新迈腾GTE
