对于大众汽车集团（以下简称“大众汽车”）来说，排放门是一场破坏力极强、持续时间极长的“噩梦”
据报道，日前大众汽车对外表示，正在与一群德国车主进行谈判。后者因大众柴油车产生过量排放，而对大众汽车提起了诉讼。这些车主认为，大众通过在柴油车上安装非法的“作弊装置”而“欺骗”了排放法规，这使得他们也受到了影响。
大众汽车与联邦消费者协会（VEB）表示，上述谈判尚处于初期阶段，并不能保证会达成和解。据悉，此次谈判过程将会被保密。
值得一提的是，此次集体诉讼案在德国尚属首例。2018年，德国刚刚发布一项新法律草案，消费者权益组织可以代表消费者将违约公司告上法庭，并承担其诉讼费用。
在此之前，英国有近10万名车主向大众汽车集团发起集体诉讼，要求该集团为“排放作弊”和“误导消费者”付出代价。
据了解，自2015年9月18日被正式起诉后，大众汽车集团因排放门付出的经济成本已经高达300亿欧元（约合人民币2341.84亿元）。
由于美国政府以及相关司法机构的强势，大众汽车集团同意在美国支付250亿美元（约合人民币1765.27亿元）和解金，但在欧洲，该集团却坚称自己没有违反任何法律。
不过此前，德国、意大利、荷兰等欧洲国家司法机构已经相继对大众汽车集团的“无罪论”予以驳斥并判处罚金。
