英朗作为别克旗下最畅销的单一车型，在国内市场中，凭借着其不错的外观，极佳的性价比，受到了不少年轻消费者的青睐。但是为了应对对价格愈发敏感的国内市场及不断崛起的国产车型，英朗还将推出入门门槛更低的车型。
近日，别克新款英朗也现身工信部新车申报目录。值得注意的是，新车将换装1.5L自然吸气发动机，并非现款在售的1.0T、1.3T三缸增压发动机。
此外，发动机动力有所下降的同时，新车入门价格或将同步降低。并且，此次换掉英朗车型此前饱受吐槽的三缸发动机，或许会对英朗的销量产生积极的影响。
外观上，新车和现款在售车型相比并未发生太大变化。前脸依然为别克家族化设计语言，而车标两侧的飞行翼，长度有所加长，前脸的宽体效果更加明显。前保险杠下方，设有分体式熏黑下进气格栅，整体来看，给整车增添不少运动感受。
车身尺寸方面，根据申报信息可知，新车尺寸和现款一致，长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，符合其紧凑型轿车的车型定位。不过2.64米的轴距对于这样一款三厢轿车而言，并不算很是充裕，但也能满足日常出行需求。
动力上，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，百公里油耗5.9L。虽然动力表现不够优异，但胜在油耗表现出色，能够有效降低后期车主的用车成本。毕竟作为买菜接娃的家用车，省油耐用才是最大的优点。
