新年伊始，各大车企纷纷公布了自己的“2019销量成绩单”，可谓是几家欢喜几家愁。
日前，根据神龙汽车公布的销量数据显示。其2019年累计销量为113579辆，同比大跌55%，仅完成2019年销量目标23.5万辆的48.3%，创历史新低。
神龙汽车是东风汽车与PSA集团在1992年成立的合资公司，进入中国时间并不短，作为法系车的中流砥柱，旗下更是拥有标志和雪铁龙两大品牌，其2015销量更是达到了惊人的70.48万辆。
自进入2016年以来，神龙汽车销量就“惨遭腰斩”。2017年神龙汽车目标销量为70万辆，实际仅完成37.8万辆；2018年目标47.8万辆，实际仅完成25.34万辆；2019年目标23.5，最终仅完成11.35万辆，销量完成率不到一半，创下历史新低。
另一方面，法系车在华的份额正在骤降。有数据显示，2018年法系车在华份额为1.3%，2019年这一数字变成了0.6%。但是即便如此，PSA集团主席唐唯实还是多次公开表明“PSA绝对不会离开中国。”
目前，神龙汽车已经意识到在中国发展所面临的困境和问题，在过去的一年里开启了一系列的改革，意在解决销量大幅下滑导致利润亏损的问题，但是能否奏效还存在诸多变数。
