2019年，国内汽车行业普遍处于下滑状态，在此背景下，上汽作为国内最大的汽车集团，也无可避免的受到了强烈冲击。
近日，上汽集团发布2019年年度业绩预告，预计在2019年实现归属于上市公司股东的净利润约为256亿元,与上年同期相比减少约104亿元，同比减少28.9%左右。
对于本期业绩出现大幅下滑的主要原因，上汽集团表示：“公司2019年度整车销量623.8万辆，同比减少11.54%，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响”。
不过根据上汽集团此前发布的产销快报就能看出业绩大幅下滑的直接原因。2019年全年，上汽集团累计销量为6237950辆，同比下滑11.54%。
而下滑幅度最大的却是占销量大头的合资板块。其中上汽大众同比下滑3.07%，上汽通用同比下滑18.78%，上汽通用五菱同比下滑19.42%。并且，通用系车型下滑幅度远超平均水平，也已严重拖累上汽集团的整体业绩表现。
在自主品牌方面，上汽整体变现的还算坚挺。上汽乘用车(荣威、名爵品牌等)在2019年上半年累计销量下滑13.18%后触底反弹，不过全年总体成绩仍同比下滑4.08%。
但是上汽大通增势却是异常强势，其在2019年月销保持了12连涨，全年累计销量153024辆，同比增长21.36%。
