据报道，一美国参议员近日发布了两项建议，第一条建议是让特斯拉对Autopilot自动驾驶功能进行重新命名，以阐明它不能达到完全的自主；其次，他希望特斯拉在Autopilot自动驾驶功能中内置更多保护措施，以防止用户误用。
据报道，自2016年以来，在多起特斯拉汽车的致命车祸中，自动驾驶系统都处于启动状态，使得外界对于特斯拉的自动驾驶系统提出质疑。
据悉，AutoPilot是特斯拉的自动驾驶系统，不过级别只有Level 2。目前特斯拉已经在高速公路上能够实现完全自动驾驶，但在道路场景更为复杂的城市道路环境中，特斯拉的完全自动驾驶功能可能还不足以完全应付。
正是这些年出现了一些与AutoPilot有关的车祸，特斯拉已经改进了AutoPilot，要求驾驶员必须将手放到方向盘上。如果一段时间内没有感应到压力，会报警提醒，如果还是无效，则会自动靠边停车，且无法再发动。
此外，本月12日，特斯拉CEO马斯克曾在社交平台上表示，特斯拉车型的完全自动驾驶功能“很快”就会推出。并且，搭载“完全自动驾驶”的特斯拉车型，还可通过Tesla网络出租车服务为车主赚钱。不过具体时间仍然没有对外透露。
