对于大众汽车集团（以下简称“大众汽车”）来说，排放门是一场破坏力极强、持续时间极长的“噩梦”。
据报道，日前加拿大检方批准对大众汽车1.965亿加元（约合人民币10亿元）的罚款，因其违反数十项柴油车排放规定的指控。2019年12月委员会正式指控大众进口12.8万台不符合排放标准规定的汽车，违反了60项环境保护法，并提供了误导性信息。
加拿大检察官在一份声明中表示，“这项罚款决议符合公众利益。它反映了行为的严重性，符合加拿大的量刑原则。这是加拿大前所未有的罚款，是有史以来最高联邦环境罚款的26倍。”
大众在一份声明中表示，“该决议承认大众采取了广泛的措施来纠正加拿大的问题，并加强其全球合规政策。罚款的资金将用于支持加拿大全国各省的环保项目。”
需要注意的是，这已经不是大众首次因排放问题受到处罚。
2020年1月15日，波兰竞争和消费者保护局宣布对大众处以1.206亿兹罗提（约合人民币2.19亿元）罚款。2019年9月，大众与澳大利亚车主就“排放门”达成和解协议，大众将向每位起诉大众、奥迪、斯柯达柴油车车主赔偿总额约1.27亿澳大利亚元（约合人民币6.16亿元）费用。
据统计，截止到目前，大众已为“排放门”支付约330亿美元（约合人民币2289亿元）罚款。尽管大众为这一舞弊事件付出了沉痛的代价，但排放门还远远未结束。
