近些年来，随着国产车型及其它合资品牌车型的竞争加剧，国内的汽车市场的竞争环境变得更加激烈。而对市场变化向来慢半拍的法系车，其在国内的存在感也越来越弱，一度让不少消费者认为法系标致及雪铁龙或将退出中国市场。
不过，中国作为全球最大的单一汽车消费市场，法系车肯定不会轻易放弃这个市场。并且通过不断推出新车型的方式，来拓展中国市场的份额。
近日，我们于网络渠道获取了雪铁龙天逸插电混动版的最新产品资料，新车在NEDC工况下，纯电续航里程达到了58Km，并且百公里综合油耗仅为1.7L，同同级对手车型相比，该车极具竞争优势。
值得一提的是，天逸插电混动版车型在海外市场已经开启了预售，结合该车此前在国内的申报节点来看，该车或将同海外市场同步进入国内市场销售，预计在今年3月份上市。可以预见的是，该车凭借法系车的可靠品质背书，上市之后将会同国产及合资插混SUV展开激烈竞争。
外观方面，新车和燃油版天逸车型保持一致，仅在尾部增添PHEV及4WD尾标，标明该车插混版的车型身份。同时4WD标识也意味着该车还将搭载四驱系统，这也会为该车带来极大的竞争优势。
动力上，新车新车搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为147kW，峰值扭矩预计为250N.m。并且按照当前国内的插混车型油耗测算方法，该车的百公里油耗仅为1.7L，燃油经济性也十分优异。
