大众汽车在去年共售出1083万辆汽车，力压丰田汽车成为全球销量第一车企。但是，大众汽车的销量主要来自于乘用车，在商用车领域，大众所占的发言权远不及其乘用车。
显然，大众汽车对这种局面不是很满意，并有意改变当下这种状况。据报道，1月30日，大众旗下的商用卡车事业部Traton宣称，将以29亿美元（约合人民币201.16亿元）的总价qi收购美国卡车制造商Navistar。
受此利好消息，Navistar的股价蹿升了50%，其交易价逾36美元/股（约合人民币249.71元/股），同时这也表明实际交易价格可能要高于Traton的报价。Traton表示，Navistar报价的高低将成为影响收购交易成功的关键。
据悉，早在2016年，大众就已收购了Navistar公司的16.6%的股份。并且，在商用车研发制造领域，Traton与Navistar一直在采购及部分技术方面进行合作，这也为双方公司带来了巨大的协同效应。
得益于美国极其肥沃的卡车市场，商用车在美国很有市场前景，但大众汽车Traton公司拥有的MAN和Scania等欧洲商用车品牌在美国影响有限，始终不能有效打开市场。因此，收购Navistar也成为了大众一个不错的选择。
不过，美国商用车市场不一定同大众预测的那般美好。在Traton发布收购消息前，Navistar的股价一直在下跌，自2020年年初起，其股价跌幅已接近17%。Navistar向投资商表示，公司预计在核心市场中，卡车及校车的行业整体需求将下跌20%。
