虽然在去年，蔚来汽车交付20565辆，同比劲增81%。但蔚来的资金短缺仍是不争的事实。
据蔚来最新2019年第三季度财报显示，蔚来集团净亏损为25.217亿元（约合3.528亿美元），且其持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元（约合2.743亿美元），已不足20亿元。
并且，受疫情的影响，蔚来的工资发放日由此前的次月8日，推迟到了2月10日，这也给蔚来的企业管理节奏带来了相应的变化。
据蔚来的一份内部文件显示，蔚来员工2019年的十三薪将会在3月6日随2月份工资一并发放。同时，蔚来发起了一项员工自愿参与的将十三薪置换成限制性股票(RSU)的计划。员工可以申请将本次的十三薪全部或部分置换成股票，公司将在员工申请的置换金额基础上给出1.1的系数溢价。
对此，有蔚来的内部人士向媒体证实了上述文件内容，并表示这也是蔚来第一次实行这样的计划。
此外，蔚来创始人兼董事长李斌也曾在给员工的内部信中表示，“我们和别的成熟公司不一样，还是一家求生存的创业公司，这次疫情又给我们工作的难度加了码。请每个人都认识到，我们要生存下去，需要每个同事全力以赴。”
并且，日前根据蔚来汽车公布的最新销量数据显示，今年1月份，蔚来汽车交付量为1598辆，同比下滑11.47%。其中ES6交付1493辆，ES8交付105辆。
不过，蔚来汽车表示，受春节假期及疫情影响，今年1月仅16个有效交付日，相比去年同期减少6天，由此计算，1月份蔚来日均交付100辆，同比提升22%，销售效率有所提升。
