对于大众汽车集团来说，排放门是一场破坏力极强、持续时间极长的“噩梦”。
近日据报道称，当地时间2月14日，大众表示因排放门问题向德国客户赔偿8.3亿欧元（约合人民币62.8亿元），以平息德国消费者对其提起的诉讼。
去年9月，逾40万名德国车主签署一项关于尾气排放测试作弊的集体诉讼，由德国消费者组织向法院提交诉状，这些受到欺骗及影响的车主们，要求获得经济赔偿。
早在2015年9月，大众集团被发现在柴油发动机控制软件中植入特殊软件，使之通过监管机构的废气排放标准测试，但其实际排放废气全都超标10至14倍。四年时间以来，各国针对大众的欺骗性行为进行调查，并要求大众作出赔偿，来解决因排放污染带给民众及环境的影响。同时大众的欺骗性行为也引发了后续一连串的起诉和诉讼。
今年1月15日，波兰竞争和消费者保护局宣布对大众处以1.206亿兹罗提（约合人民币2.19亿元）罚款。2019年9月，大众与澳大利亚车主就排放门达成和解协议，大众将向每位起诉大众、奥迪、斯柯达柴油车车主赔偿总额约1.27亿澳大利亚元（约合人民币6.16亿元）费用。
由于国内相关政策和柴油汽车管控问题，大众汽车目前在华并未发生类似排放问题事件。
据统计，截止到目前，大众已为排放门支付约330亿美元（约合人民币2289亿元）罚款。尽管大众为这一舞弊事件付出了沉痛的代价，但排放门还远远未结束。
