近日，博格华纳宣布其双流道涡轮增压器已被宝马采用，使用新涡轮增压器的六缸发动机可提供250kW（339Ps）、500N·m和280kW（380Ps）、550N·m两种性能选择。
众所周知，直列六缸发动机一直都是宝马发动机乃至所有六缸发动机中的标杆，发展至今已经有近百年的历史。每一次“直六”的推陈出新，都能轻而易举的进入沃德十佳发动机榜单。此次宝马集团联手博格华纳为直列六缸发动机进行动力升级，使得原本就足够优秀的直六发动机再一次升华。
据介绍，博格华纳双流道涡轮增压器的每个流道可同时供三个气缸使用，排气歧管与涡轮增压器管路分开布置。该设计通过涡轮增压器内两个独立的螺旋气室将脉动式尾气分别导流，有效防止气流相互干扰。涡轮增压器内配备两个较小且独立式的喷嘴，能够提高响应速度。
与单流道涡轮增压器相比，双流道设计能够更高效地回收废气中的能量，降低寄生性反向损失，改善低发动机转速下的响应速度。
博格华纳热管理和涡轮系统总裁兼总经理Joe Fadool表示：“双流道技术能够产生与双涡轮技术类似的效果，同时由于其体积更小，能够减轻重量并降低成本。”
据悉，随着该项目的完成，预计将有一大批宝马乘用车搭载博格华纳涡轮增压器，包括X5、5系、Z4等在内的多款车型。
