随着全球市场的汽车电动化转型加快，奔驰计划在华推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款纯电动车型，来保证奔驰品牌在国内市场拥有足够的竞争力。
目前奔驰已经在国内推出了一款纯电动车型EQC，但其高达58万元的起售价，注定它在国内只是少数人的玩具。而即将到来起售门槛更低的入门电动车EQA，则被奔驰寄予厚望。
近日，有海外媒体曝光了一组奔驰全新EQA路试谍照图片，新车虽然布满了伪装贴纸，但仍能发现车辆整体的细节设计。该车将在2020年秋季正式发布，并将国产上市。
值得一提的是，EQA虽然为奔驰入门级电车，但在动力和续航方面却没有体现入门的特点。
EQA采用了前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩为500牛·米。此外，还将匹配容量达60kWh的锂离子电池组，综合续航里程超400公里，动力及续航表现都不俗。
作为奔驰的入门级电动车型，参考现款燃油版车型在中国26.48-38.58万元的售价，媒体预计该车的售价将会在40万以内。这样的价位水平，相信对不少想要入手豪华品牌的消费者都有不小的吸引力。
同时在奔驰“三芒星”豪车光环的照耀下，将会被更多消费者所关注。那么，和30万价位区间的特斯拉Model 3相比，一个是自带奔驰豪车光辉，一个是特斯拉极佳的电动化智能化驾驶体验，二者你会选谁？
EQA概念车
