2月26日消息，据报道，今年上半年和下半年，戴姆勒或将分别在华裁员4%，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。同时，北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例，减少外派中国的德国员工。
据知情人士透漏，在中国市场，外籍员工的成本高于中方员工近7-8倍，算上工资以及多类补助，奔驰每年为一名外派中国市场的德国员工花费成本超过30万欧元（约合人民币228.78万元），而一名中国员工的年均成本为人民币30万元。
据公开数据显示，北京奔驰目前约有员工3500人，每年支出的咨询费等各类费用高达近20亿元。。针对此事，截止目前，戴姆勒集团还未作出相关的回应。
此前戴姆勒公布的2019业绩财报显示，戴姆勒集团总营业额为1727亿欧元（约合人民币13149亿元），同比增长3%；全年息税前利润为43亿欧元（约合人民币327亿元），同比下滑60.4%。其中净利润为27亿欧元（约合人民币205亿元），同比2018年大跌64.5%。这两项有关实际收益的数据达到近十年来的最大跌幅。
实际上，早在去年11月，戴姆勒就表示计划到2022年底在全球裁员逾10000人（包括10%的管理层），以削减14亿欧元（约合108.5亿元）开支。
近日有消息称，戴姆勒计划将裁员人数由原先的1万人增加到1.5万人，并撤下1000个管理岗位。目前在德国，50岁以上的员工都收到了“劝退信”，留下来的高管或许也将在年内面临薪金减半。
寒冬来临，即使如戴姆勒这样的巨头、即使是奔驰这样利润与销量均较高的车企，也选择裁员过冬。
