尽管2020日内瓦车展宣布取消，但奔驰还是如约在线上发布了新款奔驰E级系列车型。
作为中期改款车型，新款E级采用了目前奔驰最新的设计语言，包括倒三角前大灯、上款下窄的繁星式中网、尺寸更大的进气口等等，整体造型显得运动而有活力，颇有几分“中年大叔秒变年轻小伙”的味道。
新车外观变化最大的另一处地方便是车尾，新款E级尾灯部分经过重新设计，采用了与A级轿车类似的柳叶造型，修长的尾灯组拉宽了车尾的视觉宽度。
此外，新车仍将提供两种外观风格车型，运动版车型使用了满天星进气格栅，未来亮相的豪华版车型将使用横辐造型的进气格栅，并配有奔驰立标。
新车车内的整体设计没有太多改变，连为一体的双12.3英寸大屏放在当下依旧不过时。全新的方向盘触控板首次采用电容传感技术，只需指尖轻滑触控板，就能控制仪表盘和多媒体显示屏，使用更加便利。
动力部分，海外版E 350后驱/4MATIC车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米；
E 450车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米。传动系均匹配9AT变速箱。
此外，新款E级还将推出E350e插电式混动车型，由2.0升四缸涡轮增压发动机与电动机组成，综合最大功率319马力，传动同样匹配9AT变速箱。
时隔四年，新款E级终于摆脱了老气横秋的形象，在稳重和个性之间奔驰选择把E级变得更加运动且有活力。不久后，该车将会以国产的身份进入国内，其老对手依然会是5系、A6L等车型，你更看好哪个？
