步入2月份以来，受多重不利因素的影响，各大汽车厂商的品牌4S店的销量出现了下滑的情况。据乘联会最新发布的数据显示，2月上半月的零售同比下降92%。
对此，2月25日，工业和信息化部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，其中提出，各地要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
而广东省方面，佛山市、广州市相继出台了购车补贴政策，刺激汽车市场消费。 3月20日，广东省广州市政府第15届104次常务会议审议原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》（以下简称“《若干措施》”）。政策提出，将增加中小客车指标，具体增加的数据将进行核改，预计两周后出炉。
《若干措施》从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过200亿元。
除此之外，广州市还将推动新能源汽车的配套设施件事。积极推动事业单位、政府机关的露天区域充电设施建设。鼓励、加速推荐公共停车场、小区内的充电站及充电桩的建设。
而广州市对汽车市场如此重视，原因之一就是汽车工业在广州市工业体系中占有很高的占比。据网上公开数据显示，从2018年开始，广州汽车产量占全国的比重就已达10.6%。广州2018年的整车产销规模依旧达到了296.52万辆，仅次于上海，位居国内第二；
同时，广州汽车工业总产值突破5400亿元，占广州全市工业产值的比重突破30%。汽车工业已经逐渐成为广州的支柱产业。
此外，广州市此前也已推出了购买汽车的补贴实施细则。自2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车作出最高享受1万元补贴，同时对二手车置换给予3000元补助。
并且，还将加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作。
