近日，国家发改委公布《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》，提出到2035年在长江干线上规划276座过江通道，涵盖公路、铁路、城市轨道交通、城市道路等多种用途。
据介绍，长江干线自云南水富至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道，也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。
武汉长江大桥
截至2018年底，我国已建成长江干线过江通道108座，基本覆盖沿江区县，其中公路54座、铁路10座、城市轨道5座、城市道路21座、多功能合并过江18座，另有41座正在建设。
根据最新规划，到2035年将布局长江干线过江通道276座，其中四川省5座、重庆市75座、湖北省69座、安徽省32座、江苏省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂赣界6座、赣皖界2座。
其中在2025年前，重点推动实施79座过江通道，其中四川省10座、重庆市17座、湖北省24座、鄂湘界1座、鄂赣界2座、赣皖界1座、安徽省9座、江苏省13座、上海市2座。
建设进度方面，到2025年建成过江通道180座左右，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统；到2035年成过江通道240座左右，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约效的长江干线过江通道系统。
276座长江干线过江通道详细名单：
