丰田作为日系三巨头之一，在国内电动化方面也和日系车一样，落后市场不少。不过，为了改变这种局面，丰田将在国内推出多款纯电动车型。
今日，丰田中国发布消息称，丰田品牌在华首款量产纯电动SUV车型C-HR EV/奕泽IZOA E进擎，和雷克萨斯品牌量产纯电动SUV车型UX 300e将于4月下旬起陆续上市销售。其中雷克萨斯UX 300e定于4月26日上市。
UX 300e作为雷克萨斯电气化的首款量产车型，基于雷克萨斯UX跨界车打造。外观上也没有刻意强调其纯电动车型身份，仍采用了标志性进气中网的外观设计，和燃油版车型较为相似。续航方面，UX 300e最大续航里程超过400公里。
C-HR EV/奕泽 E进擎为丰田在华的首款纯电动量产车型，定位于小型SUV。两款新车均来自于TNGA架构，安全性表现突出。
丰田通过采用将电池包搭载在车身下方的设计，在不牺牲车内空间的同时，降低了车辆重心。同时将电池包设计成车身骨架的一部分，进一步提升了车身刚性。
官方宣称，两款新车的车身抗扭刚性比现款C-HR/奕泽IZOA提升20%，重心比现款C-HR/奕泽IZOA降低了14%。
在电池安全方面，丰田利用油电混动车型的开发经验，将电池高压回路设置在电池包中央，并用冷风管把内部包围起来，形成缓冲区保护电池单体和高压回路。
同时为了减缓电池容量的衰减，丰田将充电量维持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化。
续航方面，C-HR EV/奕泽 E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，其百公里电耗为13.1kWh/100km，NEDC工况下，续航里程可达400公里。
