经济环境的恶化，加上新冠疫情的冲击，如今各行各业的日子都不好过，重则倒闭裁员，轻则工资都给不全。
据报道，拜腾汽车就陷入了困境，部分员工今年3月的工资至今都没有发放，此前做出的3月工资先发一半的承诺，也一直没有兑现。
拜腾回应称，在新冠病毒疫情对经济和行业的持续影响下，拜腾的发展无法独善其身，业务运营正承受巨大挑战，已采取多项阶段性措施，以减少短期固定成本开支、缓解资金压力。
其中在中国区，根据员工职级，按照不同的比例暂缓发放部分薪酬，而在美国办公室，部分员工已经停薪留职，德国办公室则缩短了部分员工的工作时长。
与此同时，拜腾核心管理层将集体降薪80％，并出资参与拜腾C轮融资。
去年9月，拜腾宣布5亿美元C轮融资即将落地，两个月后拜腾CEO戴雷透露C轮融资的一部分资金已经到账，一部分还在走流程，很快就会完成。
但从目前的情况看，拜腾这笔融资的进展不容乐观。
今年初的CES 2020大展期间，拜腾发布了旗下首款量产车M-Byte，其中预量产版于去年秋天在南京工厂下线，今年年中会有正式版量产，首先在中国区交付，并在欧美地区接受预订、2021年上市。
