日前，保时捷官方公布的2020年第一季度财报显示，该企业一季度营收达60亿欧元，与去年同期相比实现小幅增长。销售利润为6亿欧元（约合人民币45.94亿元），同比下滑34%；销售回报率为9.5%。
截至到三月底，保时捷新车交付量为53125台，同比下滑5%。其中中国市场交付量达到了14100台，成为全球最高的单一市场。
此外，与疫情期间其他企业的裁员景象不同，保时捷在第一季度中员工数量增长了1%，达到35866人。
对于保时捷公司Q1业绩，负责财务与信息技术的保时捷全球执行董事会副主席麦思格先生（Lutz Meschke）表示，保时捷投入产出比低是这家企业在电气化、数字化领域的巨额投资，以及疫情带来的综合作用导致的。
除此之外，该品牌首款纯电动车型Taycan推出也使其管理费用有所增加。好在保时捷除汽车之外的其他业务发展态势良好，使得这家企业在销量下滑之际依然实现了营业收入增长。
由于全球供应链受疫情影响遭遇供给瓶颈，保时捷祖文豪森工厂以及莱比锡工厂自3月21日起开始关闭，产量受到了极大影响。
不过该企业近期宣布，上述两家工厂将于5月4日起逐渐恢复生产。为保证员工复工后的健康，保时捷规定生产部门的员工须保持最少1.5米的安全距离，遵守基本工作守则，在指定范围内佩戴口罩工作。
