细心的老司机可能会注意到这样一个细节：加油站的员工经常会反复捏枪。有说法认为，加油员在加油时反复捏枪是开“揩油”。那到底是不是这样呢？
今天，@中国石化 官微放出一段视频，现场实测结果显示，加油员反复捏枪，加油量不仅没有少，竟然还多了一点。
在实验中，加油员反复捏枪了17次，最终加油量达到了预设的20升，并没有少，而且在合理的误差范围之内。所以，捏枪是在“揩油”的谣言，显然是不攻自破了。
那么，加油机无法“动手脚”，反复捏枪又不影响给汽车加油量的多少，为什么加油员还要反复捏枪“出力不讨好”呢？
其实，油枪在设计时，枪头有个感应器，接触到油面就会跳枪，防止燃油溢出。
由于油枪传感器高度感应，因为气温，油路不畅等多个原因都可能跳枪。加油员反复捏枪，是为了降低跳枪的可能性，提高通过率，节省车主的时间。
很早前，微博网友就指出“跳枪捏枪”对于加油员来说“没有好处”，那么加油员“捏枪”的动机是什么呢？
对此，中国石化表示，加油员因为工作经验丰富，对于油枪型号，油箱管路有更多的理解。频繁捏动油枪，是为了预防和应对频繁出现的跳枪问题，加油员在加油过程中多次插拔油枪，是为调整油枪角度，保证油路顺畅，按时按量安全的给车主加满油。
这样做，既不会减少燃油加注量，也不会出现因为走开后发生跳枪，导致浪费时间，让下一位车主等待时间过长的情况。
此外，为防止加油站私自维修或者拆卸加油机，质检部门每隔半年就会对加油机的证书号、编码器和测量变换器进行签封，从而确保了加油机的计量准确性。可以说，质检部门的检测是非常严格的。
从2006年开始，相关规定要求：新出厂的加油机必须具有自锁功能系统，如果存在人为篡改，系统会自动停止使用，会对加油机进行锁枪处理。
