步入4月份后，国内的汽车市场开始回暖，不少车企的销量开始出现同比增长的局面。但总体的销量与往年同期还有一定的差距。
近日，乘联会发布了最新的汽车销量快报。数据显示，在轿车市场，4月销量达到693104辆，同比增长-9.4%，环比增长39.3%。同时，乘联会还公布了轿车细分市场中的前十榜单。
东风日产轩逸作为轿车市场中的常青树，4月份共售出了39,058台，同比增长15.7%。力压大众朗逸，成为当月销冠。
虽然轩逸当下仍全系采用日产的1.6L自吸发动机，与同级对手的增压机相比，动力稍显羸弱，但好在这套佛系的1.6L自吸+CVT动力总成，质量可靠耐用且省油，也为其积累下忠实的品牌粉丝。
上汽大众朗逸以月销排名34,777辆的成绩位列第二，同比增长13.1%。虽然与轩逸有着4千余量的差距，但在价格方面有着更大竞争优势的朗逸，在市场回暖之后，将会快速释放其竞争力，带动销量的回升。
排名第三的一汽丰田卡罗拉4月份共售出29,103辆，同步增长1.3%。全系标配6安全气囊与丰富的主被动安全配置是其最大的卖点。
而国内消费者对于安全性的重视程度与日俱增，也使得卡罗拉在后期拥有更多的竞争优势。不过价格偏高且优惠少，也是影响其释放销售增量的重要限制因素之一。
第四至第十名分别为新宝来、全新英朗、吉利帝豪、大众速腾、本田思域、本田雅阁、大众桑塔纳等车型。
其中全新英朗同比暴涨97.4%，成为四月轿车市场中最大的黑马。这虽与英朗在市场存在较大的优惠幅度有关，但也一定程度上反映了市场对于英朗重回四缸时代的欢迎。
吉利帝豪作为榜单中唯一的国产品牌，四月共售出20,930辆，同步比增长31.3%。远超市场平均水平的增长率，显示了吉利帝豪在轿车市场中，与合资车型相比，具有不错的竞争实力。
总的来看，在榜单中，虽然大众朗逸没有夺得本月销冠，但凭借着前十独占四席的傲人成绩，大众仍然是最大的赢家。
