一场突如起来的疫情，打乱了所有人的生活节奏。一些企业应声倒下，一些企业却站成了社会的脊梁。
2003年，非典肆虐。这一年，京东还是一个在疫情之下弱不禁风，被迫转型的创业公司。2020年，新冠疫情肆虐，京东却成为了保民生、战疫情，逆行疫区的抗疫中坚力量。时隔17年时间，京东从一个被动转型的小微企业，摇身一变成为了一个，能够在困难时期向国家主动贡献力量的企业公民。京东到底做对了什么？
纵观京东的17年，从“初生牛犊”长成“有为青年”，离不开电商、物流、人货场的全面布局。但最核心的因素，却是2017年才由京东创始人刘强东提出的新策略：技术。也正是这一新策略，将京东在过去十几年间布局的所有分支项目串联在一起，形成了今天这家“以供应链为基础的技术与服务企业”。
早在2007年，京东获得首轮融资后，就在不断的质疑声中投入大笔资金投身自建物流。早期自建物流，京东是希望为消费者提供更高效、优质的服务。尽管这一行为，在彼时显得有些疯狂，但坚持在反对声中为自建物流“烧钱”的京东，也确实“烧”出了用户体验，“烧”出了核心竞争力。直到现在，京东物流的服务，也依然是京东的一块金字招牌。
但是招牌归招牌，长期的“烧钱”还是让京东物流背上了“亏损”的帽子。2018年全年亏损超过23个亿，“成立12年亏损12年”的京东物流不得不转型“自救”。2018年，京东物流发布全球化战略，携手伙伴共建全球智能供应链基础网络（GSSC）。同时建成国内规模最大物流机器人仓群，上线个人快递业务。
正是这一次被迫转型，加速了京东物流智能化的步伐。此后，京东物流不再只是京东电商的一项附加服务，而是成为了一个独立的智能化物流公司。伴随京东下一个十二年战略：技术！技术！技术！的布局，京东于2018年10月入选了《全国供应链创新与应用试点企业名单》。而学会“独立”，加速智能化的京东物流，也以更开放的态度，成为了京东智能供应链条上至关重要的一环。
如今，京东物流历经13年，已经走完了“诞生、独立、开放、转变”这四个过程。也在技术的加持下，实现了仓配一体化的物流体系，成为数字物流的代表。在此次抗击新冠疫情的援助行动中，京东基于强大的智能供应链能力，运用云计算、大数据、AI、物联网等先进技术，推出了“应急资源信息发布平台”，并借助智能物流实现了快速、高效的疫情响应工作，成为了保民生、战疫情的中坚力量。
5月19日，刘强东在给京东集团第五个老员工日的内部信中提到，以“技术为本，致力于更高效和可持续的世界”将成为京东的新使命。这一新使命承载着京东未来在产业互联网可能发挥的价值，也更明确了京东对社会的责任。这也意味着，京东将进入到一个全新的发展阶段。
创办初期，在价格混乱的市场状态中，京东坚持明码标价、薄利多销，建立了良好的用户口碑；初具规模后，京东又打破常规投入巨资自建物流，提升了核心竞争力；经历了堪称痛苦的战略转型后，京东再次“逆势”定义了技术战略，最终长成了社会的“有为青年”。
17年间，京东始终在质疑声中狂奔。如今，已经明确知道“我是谁”的京东，用了三年时间就成为了一家“以供应链为基础的技术与服务企业”。在新使命的引导下，京东能不能在下一个三年实现新的突破？值得期待。
