随着近些年汽车限购政策得实施，汽车牌照成为了中国消费者得购门槛。
近日，在2020年全国两会之际，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平，作为全国人大代表，提交了《加快破除汽车消费限制，落实促进汽车消费和发展的相关政策》的建议。
建议中提到，当前许多省市仍然存在“不尽人情”、“不尽合理”的限行限购要求，需要适当放开，以进一步提振汽车消费。
另外，在税收领域，当前汽车消费税和购置税主要是中央税，徐留平建议此税由中央和地方共享，这样更有利于调动地方积极性，也便于地方政府用此资金建设基础设施，提高服务水平和能力。
徐留平还表示，汽车是国民经济支柱产业，其产业链之长、上下游关联度之高、对就业和消费的拉动作用之大，非其他产业可以比拟。整车厂处于产业链关键环节，对产业稳定有着决定性作用。
截止到目前，全国已有多地逐步放开购车政策。其中天津市表示今年将新增小客车个人增量指标配置额度3.5万个；杭州市今年将一次性增加2万个小客车指标，其中个人阶梯摇号15000个、县（市）个人指标摇号5000个。
此外，上海市提出2020年内新增4万个非营业性客车额度，且今年购买国六燃油新车给予每辆4000元补贴；广州在2019年6月至2020年12月期间，共增加投放中小客车增量指标10万个等。
随着全国各地利好政策的推出，汽车消费将得到进一步推动。
