众所周知，伊兰特车系在现代品牌的发展中有举足轻重的地位，特别是在中国市场。巅峰时，它曾以出租车的形式出现在中国众多城市的大街小巷，成为了继凯越和捷达之后，第三款保有量突破70万辆大关的单一车型。
今年3月18日，第七代伊兰特在海外全球首发，年内将由北京现代引入国产。日前，我们从工信部了解到，新车将搭载一台1.5升自然吸气发动机，百公里综合油耗仅4.9L。
从新车的燃油消耗量申报信息中心可以看到，全新伊兰特搭载一台型号为G4FL的1.5升自然吸气发动机，额定功率84.5千瓦，匹配CVT变速箱，综合工况下百公里油耗低至4.9L，虽比不上混动卡罗拉，但作为一辆纯燃油车型，也足够优秀。
外观上作为回顾，全新伊兰特采用了名为“Parametric Dynamic”的设计理念，造型较现款车型完全是“脱胎换骨”。巨大的进气格栅、上扬的大灯组、引擎盖隆起的肌肉线条等，令人印象深刻。
车身尺寸方面，国产伊兰特长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到2720毫米。相比上一代车型加长56mm，加宽25mm，轴距增加20mm，已经超过思域等车型。
值得一提的是，除了纯燃油版车型外，海外全新伊兰特还提供1.6L发动机搭配电机的混合动力系统可选。至于能否引进国内，还需等官方进一步确认。
国产伊兰特申报图
海外版伊兰特官图
