6月3日消息，近期宾利官方宣布，拥有61年历史的6.75升V8发动机（最新版本为双涡轮增压发动机）正式停产。这款经典的V8发动机总共制造了约36000台，并且全部为手工制作，每台耗时15小时。
据了解，第一台L系列发动机诞生于1959年，它最初是由宾利工程师设计于50年代，以替代直六缸发动机，旨在追求更高的性能。因排量约等于6.75升，很多车迷将它的排量念做“六又四分之三升”。
最初搭载L系列发动机的车型是宾利S2，最大功率为180马力，这样的数据在当时已经是顶尖水平。
随着技术不断发展和引入涡轮增压等技术，宾利将L系列性能不断提高，直到目前在宾利慕尚上所搭载的版本，可以达到最大530马力和最大1100牛·米的扭矩。
多年来，宾利还再不断改善排放，最新版本L系列发动机的有害排放量比起最初始版本减少99％。
最后使用L系列发动机的车型，将是宾利慕尚最后的30台限量版车型，在发动机以及车内外细节处，都带有“6.75 Edition”的纪念标识。
随着这款标志性的V8和慕尚的退役，“ 飞驰”则成为宾利的新旗舰轿车。
另外，据官方的资料显示，宾利在未来将以6.0T W12、4.0T V8与3.0T V6混动这三种动力系统作为今后产品的主力，这也预示着宾利将向电动化领域迈进。
