生活中，我们经常听过这样的说法，以本田、丰田日系品牌为代表的油电混动车型，因为在高速行驶中，基本上不能用上电动机，所以，要比市区行驶更费油。
同时，建议经常跑高速的消费者，不要买油电混动车型，不仅不省油不说，还比普通车型更贵。那么事实真的是这样吗？有汽车媒体对此做了一个对比实测，给我们带来了答案。（视频点此观看）
据视频中介绍，为了进行高速、市区油耗对比实验，他们将把同一辆分别在这两种路况种行驶一定的时间和距离，然后分别记下油耗情况，进行对比。
实验中，驾驶的测试车辆为雷克萨斯ES300 混动车型，以京哈高速的丰润停车区为测试起点，将当前的平均油耗清零之后，开始上路实测。
经过了100公里左右的实际驾驶之后，驶出了高速路段。全程平均时速在110km/h左右，当前表显平均油耗为4.7升/百公里。
随后，这辆测试车的平均油耗被清零，在接下来的三天中，完全在市区行驶，大部分都是市区正常路况，红绿灯走走停停的状态。而当前的表显平均油耗为5.1升/百公里。
实验实测结果证明，混动车型，在高速行驶时，其油耗仍然要比市区路况的低。因此，油电混动车型高速更费油这一说法，也是站不住脚的。
此外，总的来看，油电混动车型，无论是高速还是市区路况，其油耗都要比普通燃油车辆低出许多。
对于注重油耗和性价比的车主来说，可以选择油电混动版车型，后期用车成本上也会较普通燃油车低出不少。
