牵手仅15个月，奔驰宝马自动驾驶联盟就走到了尽头。
据报道，当地时间6月19日，宝马发布公告称，宝马集团和梅赛德斯-奔驰在开发下一代自动驾驶技术方面的合作已“暂时停止”。这对老冤家在自动驾驶领域尝试合作后，最终还是选择了分手。
两家公司在声明中表示，鉴于建立共享技术平台所需的费用，以及当前的商业和经济状况，现在并不是成功实施合作的一个合适的时机。
双方还明确表示，未来还可能恢复合作，并指出双方在自动驾驶安全和客户利益等问题上的基本方法仍然高度兼容。
据了解，2019年3月份，老冤家宝马和奔驰公开宣布，称双方正式签署了谅解备忘录，以共同研发L3-L4级的高等级自动驾驶技术。按照规划，双方的合作会围绕：1、下一代的驾驶员辅助系统，2、高速上的自动驾驶，3、车辆自动泊车功能展开。
彼时，宝马和奔驰的计划是能够在2025年之前让双方的合作成果成规模地应用。
对于此次合作暂停，宝马董事会成员克劳斯·弗罗里希说：“我们与英特尔，Mobileye，FCA和Ansys等合作伙伴系统地进一步开发了我们的技术和可扩展平台。我们当前的技术一代提供了非常强大的，可持续的潜力：凭借极其强大的传感器和计算能力，我们强大的模块化系统使我们处于为客户提供多年需求的绝佳位置。”
与此同时，戴姆勒高管和梅赛德斯首席运营官马库斯·谢弗表示，他的公司的专业知识很好地补充了宝马集团的经验，除电动汽车外，数字化是奔驰的主要战略支柱。为应对瞬息万变的环境的未来挑战，我们目前还在与汽车领域以外的合作伙伴一起探讨其他可能性。
在声明的最后，两家公司还指出，将继续在其余领域进行密切合作。2015年，两家公司联合奥迪公司收购了地图公司HERE；2019年初，宝马集团和戴姆勒公司将双方的移动出行服务整合为一家控股公司。
