三菱汽车高层暗示将放弃美国与中国市场。
据报道，在不久前召开的年度大会上，三菱汽车首席执行官加藤隆雄指出，将逐步取消包括欧洲、中国在内等市场的业务，虽然在会上没提及北美市场，但是公司后来证实，确实有退出美国市场的考虑。
根据三菱早前的业务规划，美国和中国市场是三菱两大关键性汽车市场，但新的计划定位于“筛选和集中”，很显然，上述两大市场成为三菱的首要筛选目标。
加藤隆雄表示：“虽然目前全球有很多地区的市场销量的销量都在增长，但对于三菱来说，其利润无法达到预期水平，因此我们将计划只针对实现增长的地区提供核心产品，已实现市场的扩张，而部分销量较低的地区则只会逐渐减少产品计划。”
此外，在雷诺-日产-三菱联盟的股东大会上，车企们也对各自品牌做出未来市场的新规划。
据悉，为了避免区域重叠联盟的三大品牌将重新划分市场，其中日产品牌将主导美国和中国市场以及日本本土市场，雷诺将以欧洲、俄罗斯、南美和南非作为主导地位；南亚市场则会有雷诺和日产共存；而三菱只能主导东南亚和大洋洲地区及小片中东地区，非洲中部。
2019财年（2019年4月-2020年3月）中，三菱北美销量下滑8%至16万辆，欧洲销量下滑9%至21.5万辆，东南亚下滑9%至29万辆。从数据中可以看出，东南亚市场仍然是支撑三菱汽车销量的主力军团。
