造车新势力拜腾汽车成立仅三年就遭遇经营危机，因资金困难致公司陷入停滞。最近更是被曝出烧光84亿造出不量产车、中国区员工被欠薪9000万元，工厂欠费停水断电，以及拖欠一汽夏利4.7亿元。
日前，有国内媒体报道称，据知情人士透露，美国时间6月24日上午，拜腾汽车CEO戴雷在给美国办公室全体员工的邮件中宣布，拜腾将于6月30日前在美国裁员，拖欠的美国员工工资将在6月30日前支付。
与此同时，美国办公室将保留研发相关的知识产权和运营岗位员工，这部分员工已单独收到部门副总裁的通知。
对于此番做法，业内认为，拜腾的这一举措显露出其正在尝试通过节流的方式展开自救。
据报道，拜腾目前拖欠员工的工资约9000万元（3个月工资），涉及人员近千人。同时，拜腾上海办公室、北京办公室撤租，南京工厂因欠费停水断电关厂。
知情人士称，目前在员工争取下，拜腾方面表示争取先发放一个月工资。
公开资料显示，拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌，成立于2016年4月，其由原英菲尼迪中国总经理戴雷、原宝马集团工程副总裁毕福康等人士创建。
2019年4月，毕福康离职后担任FF CEO。目前，拜腾首款量产车型M-Byte尚未上市。
据统计，拜腾汽车自成立以来共进行4轮融资，总金额约84亿元，远远低于蔚来、威马、小鹏等对手，拜腾汽车资金链脆弱的问题在疫情影响之下被放大。
由于资金迟迟不到位，拜腾汽车作出了延迟发放薪资以及停薪待岗的决定。关于拜腾汽车的进一步动向，我们将持续关注。
