近年来，造车新势力蜂拥而起，但经历洗牌之后，造车界频现贾跃亭式躲债。
据报道，作为造车新势力的一员，江苏赛麟汽车曾高调宣布要在中国生产超级跑车。从6月23日开始，公司经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结，相关负责人也被立案侦查。
据了解，此次的赛麟汽车工厂关闭，源于债务纠纷。公开资料显示：南通嘉禾是江苏赛麟汽车的最大股东，持股比例为33.42%，知情人士透露，南通嘉禾对赛麟汽车的实际提供资金已经超过59亿元，但是从2015年立项到目前的资产被查封，赛麟汽车并没有获得整车生产许可，更谈不上造出其宣称的超级跑车，此时前期融资已经消耗殆尽。
南通嘉禾一张诉状将赛麟汽车告上法庭要求赛麟汽车归还借款，赛麟汽车资产随即被查封。
眼看超跑项目落地遥遥无期，赛麟汽车转而开始微型电动车的开发和生产，其生产的迈迈城市电动小跑车去年双十一正式在电商销售，两个月后即遭下架。
6月30日，南通嘉禾表示，江苏赛麟汽车董事长/CEO/法定代表人王晓麟远避美国，使江苏赛麟无以为继。
7月2日，江苏省如皋经济开发区管委会通报显示，江苏赛麟董事长王晓麟等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金等问题，已被公安机关立案侦查。
2019年7月20日赛麟之夜现场，王晓麟曾表示，自己的梦想是将世界顶级超跑赛麟带到中国，这个梦想已经实现了。
公开资料显示，赛麟品牌诞生于1983年，由美国前赛车手Steve Saleen（史蒂夫·赛麟）创办，其主要以改装福特Mustang等车型著称。
旗下新产品计划由江苏赛麟汽车科技有限公司引进国内投产，该公司成立于2017年，由美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，注册资本100亿元，对外介绍的项目总投资为178亿元。
据悉，目前赛麟汽车董事长王晓麟身处国外，公司高管集体离职，如皋工厂、上海分公司相继被查封，大量员工薪资、社保等尚无着落……赛麟汽车已陷入停摆状态。
