当前，阻碍用户选购纯电汽车的因素依旧不少，比如续航焦虑、充电站少、残值率低、安全性担忧等。
日前，iSeeCars出具了一份考察电动汽车3年残值率的报告。
结果显示，宝马i3最为惨烈，3年贬值60%，均价仅2.1万美元，比购买原价跌去3.2万元。日产聆风也没好到哪儿去，3年同样贬值60%，不过因为起价低，缩水的绝对值没宝马那么夸张。
榜单中依次还有起亚秀尔EV、现代Ioniq，最后是特斯拉三剑客Model S/X/3。特斯拉的情况应当说不错，Model 3仅仅贬值10%，也就是二手均价依然有着3年前的9成水平。
这一方面意味着入手二手Model 3特别不划算，当然换个角度，虽然入手贵，但三手再转出的话，亏得也少。
