疫情的爆发使得国内汽车市场遭遇了暴风雨式的打击，然而7月20日小鹏汽车宣布C+轮近5亿美元融资，这是个在智能汽车寒冬中飘来的一则好消息。
本次参与投资的，都是对科技、智能汽车领域高度专注，有深入研究而且有卓越成功投资历史的知名投资机构——Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等。那么多前赴后继的资本入场，这或许正充分印证投资者对智能这个蕴含着极大机会新赛道的看中，以及对小鹏汽车作为中国智能电动汽车领跑者的长期愿景充满信心。
值得注意的是，紧接着7月24日，小鹏汽车就携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV G3 i空降登陆2020成都车展，新品的展示不仅引起观众对“新势力”发展有了新的关注，同时业内对小鹏汽车的战略、市场定位的肯定，更让智能电动汽车的未来备受期待。
深耕技术服务布局 资本助力小鹏领航造车赛道
《2020年上半年投融资趋势》报告显示，2020年上半年融资同比减少33%，融资估摸、数量下降明显，资本谨慎寻找新赛道。尽管2020年仍被智能汽车业内公认为行业“窗口期”，但由于国内产业链的发展变得更加成熟和完善，作为国内新造车头部企业之一，小鹏汽车仍重磅获得多家知名投资机构融资，智能电动汽车产业或许将是主流投资者下半年期望发展的一个新机遇。
据相关媒体统计，自2014年成立以来的小鹏汽车共完成10轮融资，投资者包括阿里巴巴、IDG资本、晨兴资本、中金资本等。而此前2019年11月，小鹏汽车还获得了4亿美元的C轮融资。
此次C+轮融资，其中Aspex Management作为香港知名长线股本投资基金，Coatue Management作为国际知名对冲基金，均在科技领域投资亮眼成绩。而高瓴资本和红杉中国更是老牌国际私募基金，在智能汽车赛道有深入研究与布局。
此外值得注意的是，在获得资本市场瞩目的同时，为了解决自建工厂的造车资质问题，小鹏汽车收购了广东福迪汽车有限公司，小鹏汽车被许可为整车生产企业，这意味着小鹏汽车正式拥有突围行业的自主研发与生产能力优势，这一能力也成为主流投资者关注并看重的“配置”之一。
小鹏汽车方面表示，C+轮融资将进一步夯实小鹏汽车在智能领域的研发，以技术服务为核心，赋能深化“智能”全产业链布局。这均可说明，竞争淘汰制的当下，产品才是硬实力，造车新势力企业想要受到市场的青睐，就必须不断提升车辆的体验感，在智能体验、服务体系方面做更多的价值，这样才更有可能获得消费者的认可与投资方的期待。
成都车展“小鹏”备受关注 驱动“智能”展现爆发力
作为疫后国内率先举办的四大A级乘用车展览会，成都国际车展的开展让众多车企迎来了一个行业重整大转机，作为智能电动汽车领跑品牌，其中表现最为突出的当属小鹏汽车为主的几大新兴造车势力。小鹏汽车副总裁纪宇现场带来“天生智能”主题的新闻发布会演讲，分享了小鹏汽车2020年的进化成果，引起现场业内人士的广泛关注。
“智能的比拼，也将成为新出行时代真正的革新和驱动力。”纪宇表示：“汽车智能化，自研是核心命脉。中国的新造车品牌凭借自身产品力，有望跻身中国中高端电动汽车市场，这既是中国汽车品牌向上冲击的机会，也是对外资汽车品牌实现超车的机会。”
伴随后疫情时代的影响，倒逼汽车制造产业升级，企业需抓住机遇快速转型，推动新材料的研发与新技术的应用，只有加速推动智能化、数字化生产，透过技术升级、产业变革才能助企业化危为机，提高抗风险能力。而自提出“做更懂中国的智能汽车”，小鹏汽车就不断践行把自动驾驶、智能的能力和车做深入的结合，“智能”成为了小鹏汽车的差异化王牌之一。
业内认为，今年智能电动汽车市场竞争不断加速，行业将迎来爆发的阶段，而注重自主研发的企业将会在新的环境下受益，作为一家内部开发了全栈专有自动驾驶软件系统，并成功推向消费市场的电动汽车制造商，小鹏汽车自主研发的投入与成果，都将是投资机构看好并选择小鹏汽车的原因。小鹏汽车抓住“智能”的理念与做法恰恰切中了突围市场的“要害”，成为得到主流投资者青睐的“最佳武器”。
全面升级自主生产力 创新颠覆智能汽车蓝海
智能汽车行业逆风前进的脚步仍有目共睹，小鹏汽车就在半年左右的时间里实现了多个企业里程碑。4月成功推出了第二款智能轿跑小鹏P7；接着5月，拥有自主生产能力的小鹏汽车肇庆智能工厂获得生产资质；不久前7月17日，小鹏P7更是在北京、上海、广东肇庆、成都四地同步举办了小鹏P7全国交付仪式，兑现了当初如期交付的承诺。
如今小鹏汽车还在成都车展上正式展示了这款超长续航智能轿跑小鹏P7，以及另一款车展焦点G3 i。小鹏P7自今年4月上市后，备受行业和市场的关注，成为所在细分市场极具竞争力的车型之一。尤其是车身尺寸、充满科技感和动感的设计以及超长续航、极速充电和不错的操控性能，都为其加分不少。同时，P7还以更加了解中国消费者及路况的角度出发，配备了强大的自动驾驶及智能网联能力，让中国消费者近距离现场体验着“移动智能”的魅力。
基于小鹏G3进化衍生的产品小鹏G3 i也属首次公开亮相车展，该系列于4月正式开始预售，拥有最520公里NEDC综合续航里程，与自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力。除此之外，小鹏G3 i在智能方面搭载了最新的Xmart OS 2.0系统，可实现与P7车型相同的大部分智能功能。
可以看到，面对行业竞争，小鹏汽车凭借“智能优势”不断研发更新产品的结果，自然是获得了更多消费者的青睐，而满足量产之后也必然带来销量的增长。同时，重点在于小鹏汽车获得更多的订单，将会让小鹏汽车获得更多的投资者注意，不断优化顶尖的软硬件一体化方面的团队实力，让小鹏汽车的在新一轮的资本加持下再度飞跃，迎战市场新比拼。
