——“在日本邮政EMS停运之后，在如此苛刻的环境下，为什么包括圆通在内的许多中国的快递公司却能不停运，一直开通航运服务，支持着大量在日华人的国际邮包服务？”

——“正因为有国际网络和航空网络的有效协同，我们才能充分发挥全球化的网络覆盖优势，为服务跨境电商业务及海外华人华企提供全方位物流供应链解决方案。”

8月1日，一档由人民日报（海外版）《日本月刊》主办的主题为“如何玩转网红电商”的直播节目里，一组问答吸引了大量受众的关注。提问者，是直播主持人、人民日报（海外版）《日本月刊》总编辑蒋丰；答问者，是应邀作为嘉宾参加直播的圆通速递（国际）控股有限公司总裁黄逸峰。

话题从当下热议的网红直播说起。蒋丰认为，要玩转网红电商，目前看来，软肋还在供应链上，特别是在全球疫情发生以来，“为什么几乎只有中国快递不停摆，这是值得我们大家思考的问题”。参与直播的还有日本知名跨境电商乐GOO国际、日本淘宝直播基地等负责人。

黄逸峰介绍，圆通速递一直积极推进快递“出海”战略，逐步探索出航空、国际协同发展的模式。

目前，圆通旗下圆通航空拥有全货机12架、国际站点15个，国际航线32条，航线网络覆盖国内及东南亚、日韩、南亚、中亚等地区；圆通国际在全球18个国家和地区拥有53个实体公司、办事处，业务覆盖150多个国家和地区，海外网络代理点突破1000家。自疫情发生以来，圆通航空和圆通国际，在全球范围内的防疫物资运送、保障快递物流业务平稳运行中发挥了显著作用。

在直播中，黄逸峰还重点介绍了圆通国际在日本的发展情况。“圆通国际一直以来就非常重视日本市场，中日航线是圆通国际的重点航线之一，先后开通了烟台?东京、无锡?大阪等航线，并计划开通杭州?东京航线。目前，圆通国际在日本拥有自己的子公司及乐GOO国际等电商战略合作伙伴，可以在日本东京、大阪等主要城市提供收货发货服务以及为日本到中国台湾、东南亚地区提供跨境寄递服务。

蒋丰认为，今年以来，在疫情下受挫的市场中，直播带货“带”出了一片新的天地，但无论是何种形式的直播带货，表面上比拼的是流量，但实际决定胜负的应该是背后的“供应能力”，这无疑也对物流提出了更高的要求。

“目前，包括日本在内的全球许多国家，国际物流的产业升级备受关注，相信未来国际速递的市场将是一片盛世好景。”他说。

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