步入到7月份以后，国内车企的销量，都出现了大幅增长现象。
8月5日，东风日产对外公布了7月的销量情况，数据显示，东风日产的终端销量，已实现了连续4个月的正增长现象。
7月销量为94238辆，同比增长13.5%，创下史上最佳7月销售纪录，年累计终端销量为545306辆。
具体到车型来看，第十四代轩逸，依然是其销量支柱车型，7月终端共售出46851辆，同比去年暴增65%。并且，今年轩逸在国内紧凑型轿车中的市场地位，也进一步增强，频频挤掉大众朗逸，为该细分市场的车型销冠。
中型轿车中的天籁，7月份共售出10161辆，同比增长20.5%，也突破了万辆大关。
并且，随着大众帕萨特的“走弱”，天籁一定程度上开始小幅崛起，也逐渐缩短了与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型的差距。
SUV市场中，奇骏7月终端销量14530辆；全新逍客7月终端销量13047辆，环比增长5.4%；奇骏的销量竟然超过了逍客，这一点着实有些让人意外。
劲客7月终端销量2063辆，1-7月累计终端销量17975辆；楼兰1-7月累计终端销量7373辆；全新途达1-7月累计终端销量6264辆。
在新车及电动化方面，本月15日，日产汽车通过全球直播的方式，正式发布了全新品牌标识，同时全新纯电动跨界SUV，日产Ariya也进行了全球首秀。
未来，日产还将为中国市场引入e-Power增程式系统，提升旗下车型的市场竞争实力。
